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中国保险汽车安全指数(C-IASI)于8月28日发布了2023年测评车型第一次结果，对8款车型进行了测评，包括丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、起亚狮铂拓界、传祺GS8和丰田凌放。其中，7款SUV和1款MPV，包括2款新能源汽车(理想L7和飞凡R7)。在车内乘员安全分指数方面，7款车型的评价结果为优秀(G)，只有起亚狮铂拓界1款车型获得良好(A)的评价。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有8款，除广汽本田皓影外，其余7款车型测评为0缺陷。在侧面碰撞中，获得优秀评价的车型7款，全部为0缺陷，包括丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、传祺GS8和丰田凌放。值得一提的是，理想L7是此次评测车型最特别的一个，中保研除了对其进行常规项目的碰撞测试之外，理想汽车还主动要求对其进行副驾偏置碰撞测试。结果显示，其乘员侧正面25%偏置碰撞，同样获得优秀评价，测评缺陷值为0。这也就意味着，理想L7在中保研常规车内安全测试项目中高分通过之外，还主动挑战了不少车企为之胆寒的副驾侧偏置碰撞，结果同样满分通过，理想L7也自证了其过人的安全性。对于为何主动选择加试中保研的副驾偏置碰撞测试，理想汽车安全研发团队曾对此做出过解释。他们认为，打造理想堡垒安全车身不仅是为了在中保研、C-NCAP碰撞测试中取得优秀成绩，更是为了守护每个位置家庭成员的安全。