同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
(资料图片)
7月7日,在《每日经济新闻》举办的2023中国保险业创新与发展论坛上,太平人寿保险有限公司总精算师林端鸿表示,“从需求层面,养老是居民的刚需,从去年开始到2030年,将有2亿多人口逐步退休,养老需求将面临集中爆发。”
林端鸿指出,“我国经历了三次人口的出生高峰,据统计,1962—1970年的累计出生人口在2亿左右,如果按照平均工作年龄60岁来计算,从2022年开始到2030年,将有2亿多人口逐步退休,养老需求将面临集中爆发的阶段。”从供给层面,三支柱发展并不均衡,商业养老保险在未来的产品供给方面还大有可为。
中国太平保险集团是保险业中较早开始养老产业布局的市场主体,自2014年开始打造重资产养老社区,目前已有上海的梧桐人家、三亚的海棠人家、成都的芙蓉人家、广州的木棉人家4家自建养老社区。
在推进自建自营的过程中,太平也注意到,重资产模式很难快速复制推进,所以采取了“重中轻”并举的思路,和第三方机构、地产公司等进行合作,通过品牌授权、租赁、合作运营等方式,灵活发展养老社区、养老公寓、老年护理院等形态,在保险主业发展重点省会城市和二线城市,推动养老服务网络覆盖,与重资产模式形成互补。
林端鸿表示,太平人寿推进养老布局的思路主要是“四有”——即养老有社区,服务有平台,偿付有资源、支付有保险。通过“自建+第三方合作”建立太平多维度养老服务体系,推进养老服务全国布局,目前已经初步形成“乐享家”“乐享游”“乐享居”三大养老服务业务,以满足客户多样化、差异化、品质化的综合服务需求。近年来,太平人寿康养产业布局与保险主业高效联动,赋能业务及队伍发展,已经形成了一定的差异化竞争优势。
在解决客户的财务需求之后,未来满足养老需求还面临一些挑战,比如再过十年客户入住时能不能有更好的服务跟得上,税优方面额度是否能更大以增加养老保险的吸引力。对布局康养产业的保险机构而言,还需要关注专业养老服务人员的培养,此外,如果在养老保险的领取上更有灵活性,也会让大家更容易做出购买的决定。
(文章来源:每日经济新闻)
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