同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
(资料图)
现在越来越多的小伙伴对于创世纪希望在2021年之前推出三款SUV这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道创世纪希望在2021年之前推出三款SUV,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
Genesis品牌正处于与现代离婚的风口浪尖,但目前尚不成熟,但存在一些身份问题。作为一家汽车制造商,它仍然是新手,而且没有外向的性格,它尚未结识热衷于奢侈品的普通大众,并开拓了自己的利基市场。这可能很快就会改变,因为Genesis很聪明。与像Pagani这样的品牌不同,没有庞大的阵容是不可能成功的,Genesis计划改变其目前的两款汽车组合以反映这一点。
创世纪全球品牌老板曼弗雷德·菲茨杰拉德在接受《汽车新闻》采访时说:“我们仍然缺乏认识。”他补充说,要改变这一点,还需要更多的创世纪品种。菲茨杰拉德说:“地图上还有许多其他白点。” “要使品牌融入实质,您必须证明品牌的广度。” 有了两辆SUV,甚至还有跑车正在生产中,这家韩国汽车公司的产品规划人员似乎都朝着正确的方向前进,但这些并不是我们可以期望从Genesis看到的唯一车型。作为将于2020年完成的六块铭牌推出的一部分,Genesis还将推出第三款SUV。当它在2021年投放经销商时,它很可能会成为紧凑型分频器(Genesis称之为CUV)。
这应该作为一个体积模型,以帮助巩固Genesis具有高潜力的阵容的底端。简单地观察市场就会发现,像凯迪拉克这样的汽车制造商正准备推出两款SUV,他们正在努力并改变生产更多SUV的方向,同时削减了阵容中的双门轿车和轿车。另一款将在即将面世的大型GV80和中型GV70下使用的SUV将有助于为年轻且脆弱的汽车制造商避免类似的问题。除了这些,还希望有G70运动型轿车,更新的G90和全新的G80,以保持产品组合的新鲜感,并准备从豪华车社会的低阶层过渡到中级阶层…。如果幸运的话。
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