同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
(资料图片)
6月5日,海天蚝油瓶内疑似出现整块生蚝,“海天品牌回应蚝油内疑发现生蚝” 话题登上热搜。海天味业(603288)再一次面临食品安全的舆论危机。近一年来,海天味业已经因为食品安全的负面舆论,股价和业绩都遭受到了较大打击。
食品安全向来是食品企业发展中最大的风险之一,一旦产品出现问题,不仅影响到消费者的信心,公司业绩、股价等多方面也会受到影响。海天味业营收、利润双双下滑,“添加剂风波”影响何时能消除?
前所未有的“舆情”冲击,连续两个季度录得负增长
“添加剂风波”之后,海天味业的股价和业绩首当其冲受到影响。从业绩来看,海天已经连续两个季度录得负增长,这是其上市8年多来所罕见的。
2022年9月,有个人博主称,海天在日本售卖的酱油配料表上,只有水、大豆、小麦等天然原料;在国内售卖的产品,则含食品添加剂,质疑为“科技与狠活”。海天味业三度回应,称海天产品的内控标准要求,大多高于甚至远高于国家标准,国内国际的内控标准都一致。
海天味业的连番回应,没能及时平息事件,却发酵成一场风波。此番风波对于海天味业的业绩产生了较大的影响,2022年公司的营业收入为256.10亿元,同比增长2.42%;归属于上市公司股东的净利润61.98亿元,同比下降7.09%。
海天味业2022年营业收入略增,净利润却开始下降,这也是其上市以来净利润的首次下滑。如果分季度来看海天味业2022年的业绩,会更直观的感受到“添加剂风波”对于公司业绩的影响。2022年第四季度,公司的营业收入为65.15亿元,同比下降7.06%,净利润为15.31亿元,同比下降18.85%。可见,受舆情的影响,海天味业2022年第四季度出现营收和净利双降的情况。
海天味业在年报中明确表示,2022年我们遭遇前所未有的“舆情”冲击,给我们造成了较大影响。
“添加剂风波”对于业绩的影响2023年还在继续。2023年第一季度,海天味业的营业收总营收约69.81亿元,同比下降3.17%,净利润17.16亿元,同比下降6.2%,跌势仍没止住。
赛道日渐拥挤,行业统治力已经出现微妙变化
业绩的下滑只是一个相对表面的问题,海天味业现在还面临着行业市场增速放缓和行业格局变化等问题。随着调味品渗透率的提高乃,调味品行业逐步告别高增速阶段。数据显示,2014年到2020年,我国调味品市场规模从2595亿元增至3950亿元,年均增长率仅为7.25%。
从海天味业自身来看,近5年来其业绩增长也已经呈现出逐步放缓的趋势。数据显示,海天味业2018-2022年,营业收入分别为170.34亿元、197.97亿元227.92亿元、250.04亿元、256.1亿元;营收增速分别为16.8%、16.22%、15.13%、9.71%、2.42%;净利润分别为43.65亿元、53.53亿元、64.03亿元、66.71亿元、61.98亿元;净利增速分别为23.6%、22.64%、19.61%、4.18%、-7.09%。
无论是营业收入还是净利润,增速都有明显放缓的趋势,这与海天味业自身的体量有关系,也与行业市场增速放缓有关系。越来越多的企业进入调味品赛道,行业竞争日益加剧的局面是不可避免的。
赛道日渐拥挤,海天味业一家独大的格局已经开始出现了微妙变化。“添加剂风波”的影响、味千味业等后起之秀的冲击,让海天味业的行业统治力有了变化,统治地位不再那么稳固。
据统计,2022年前三季度,海天营收190.94亿,千禾味业(603027)收入15.54亿,美味鲜(中炬高新(600872)旗下)收入36.37亿,千禾+美味鲜,大体只有海天味业的27.19%。2022年第四季度,千禾味业8.83亿,美味鲜为13.18亿,合计占海天味业的比例,迅速上窜到33.78%。
2023年第一季度,千禾味业8.19亿,美味鲜13.26亿,合计占比为30.72%,去年同期该比例只有23.47%。千禾味业营收的增长尤为明显,2023年第一季度在海天味业少卖了2.28亿元的时候,千禾味业多卖了3.37亿元,同比增长了近七成。
由于人们对健康饮食越发重视,千禾味业主打的“0添加”让其市场逐渐打开,在高端线千禾似乎已经占据了一席之地。而海天味业在高端产品线有明显的压力,这些年海天并没有把太多的精力、资源配置放在中高端酱油的推广上面。在高端细分市场,海天味业明显有些被动。
面对困境,海天味业也在积极的采取措施,进行多品牌、多品类、多场景、多渠道、多消费人群的“五多战略”的布局。调整经销商数量稳定价格体系、不遗余力地铺开“0添加”系列、发力多品类路线、寻找第二增长极,不过从目前的业绩数据来看,海天味业的诸多措施还没有取得明显的效果。
(责任编辑:马金露 HF120)标签:
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