同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
周二,沪深A股主要的大盘指数全线上涨,指数之间不协调。盘面上看,个股上涨家数略微占优。A股,距离加速近在咫尺。
一、消息面分析
据中国天气网预计,明天(14日)起至本周末,北方多地将迎今年来最强高温,京津冀、山东、河南等11地将开启连续高温模式,部分地区将冲击40℃,或打破历史同期纪录。
(相关资料图)
二、大盘指数分析
中午,重点分析了上证50指数、创业板指数,接下来,重点分析上证指数、科创50指数以及经典案例。
先看上证指数。
上证指数,今天探底回升,收出小阳线。成交量今天只有三千七百亿元水平,处在明显萎缩状态。不过,今天的K线低开,回补了周一K线的长下影线。美中不足的是量价配合不好,今天的K线也不强势。因此,周二大盘指数大概率有调整。
虽然有劣势,但是目前日线级别的5、10两条短期均线已经处在金叉状态,且向右上方运行,对大盘指数的支撑力度比较强。二十日均线经过快速下行之后,下行速度明显降低,已经靠近了K线和两条短期均线。这样的话,二十日均线在接下来几个交易日大概率就要走平了,虽然还会给指数带来压力,但已经不构成实质性压力。
六十分钟级别的走势来看,今天最后一个小时上涨,并未突破近期构筑的小型中枢结构。因此,明天早盘还有回踩。不过,该级别的二十单位均线已经金叉六十单位均线,且已经上行,对指数的支撑作用非常明显,限制了指数调整的空间。接下来的短暂调整和上涨,都是为了最终突破这个中枢结构,确立新的波段上涨开始。
整体来看,经过中期调整之后,日线级别已经走完了明显的a-b-c三段式结构,并构筑了阶段性底部形态。这是图中标注的中枢结构实现有效突破后的中期调整,不影响大盘指数的中期上涨走势。
再来看科创50指数。
科创50指数,今天的低开,回补了周一的下影线,并释放了其带来的下跌惯性。不过,今天的成交量明显萎缩,而大盘指数的上涨幅度超过1%,呈现出明显的量价背离现象。因此,周三该指数大概率有调整。
目前,日线级别的五日均线没有跟上来,但是这条均线上行的加速度比较快,会快速靠近并金叉十日均线。而二十日均线已经从下行转为走平状态,并且上行的速度会越来越快。因此,虽然有短线调整需求,但是幅度非常小,速度会非常快。
接下来,科创50指数运行的方向,就是冲击并站上六十日均线,实现阶段性筑底形态的有效突破,并开启真正的波段上涨行情。
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