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集成电池的电动汽车 (EV) 充电站和能源管理解决方案的领先供应商 FreeWire Technologies 今天宣布推出 CLAIM(充电位置分析和激励管理) ，一项快速分析潜在 EV 充电站点以获得可用财务激励的服务。凭借可用于 EV 充电基础设施和储能的大量公用事业资金，CLAIM 旨在帮助 FreeWire 客户对具有最高激励资格和驾驶员利用率的站点进行排名，以获取能够覆盖高达 80% 的总成本的资金安装 FreeWire 的电池集成超快升压充电器™。

向电动汽车的过渡正在顺利进行，沃尔沃和梅赛德斯等汽车制造商承诺到 2030 年实现 100% 的电动汽车销售。根据国际清洁交通委员会的数据，将需要 180,000 个公共直流快速充电 (DCFC) 端口来支持到 2030 年，道路上预计将有 2600 万辆电动汽车。相比之下，目前只有 26,276 个公开可用的 DCFC 端口。数十亿美元的政府和公用事业激励措施可用于支持我们国家基础设施网络的扩展，但识别和申请该资金可能是一个耗时且复杂的过程，尤其是在覆盖使用情况和驾驶员行为数据时。

“许多人没有意识到，如果客户使用正确的充电技术，知道司机想在哪里充电，并深入了解税收抵免和其他激励措施的可用性，EV Charging 就会带来积极的投资回报率，”公共事务总监 Peter Olmsted 评论道。 FreeWire 的政策。“我们的团队拥有专业知识和工具，可帮助 FreeWire 客户快速确定可用的激励措施，并率先在理想区域部署快速充电。我们相信这项服务将有助于加快 EV 的采用率，我们的团队渴望支持站点主机，因为他们考虑转向 EV 充电。”

CLAIM 帮助网站托管方简化获取激励措施和战略性地放置快速充电站的过程，以最大限度地提高投资回报率 (ROI)。该工具部分由 Mobilyze.ai 提供支持，Mobilyze.ai 最近被 FreeWire 收购，该平台使用人工智能来分析位置数据并加强特定站点的业务案例。在初始报价中，FreeWire 将提供最多 5 个站点的免费基本站点评估。对于超过最初 5 项的评估，或包括 CLAIM 全部功能的高级评估，将产生每个站点的费用，并可计入购买 FreeWire 设备的费用。评估的基础是 FreeWire 专有的高精度和特定位置数据集，包括电动汽车采用率、公用事业费率关税、公寓居民的百分比和奖励计划。该技术和数据库与 FreeWire 专有的 ROI 计算器以及经验丰富的政策专家团队相结合，共同评估在各个站点安装和运行快速充电器的商业案例。