同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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4月24日,记者从中国海油天津分公司获悉,我国海上首个规模化超稠油热采开发油田——旅大5-2北油田Ⅰ期开发项目钻完井作业圆满收官,标志着中国海上超稠油规模化开发取得重大突破。
据悉,该油田钻完井的成功开发涉及渤海海域6亿吨非常规稠油储量的成功动用,关系到渤海油田的产能接替。自2022年4月该油田对外宣布投产后,坚持边试验边开发,取得了阶段性成果,日产油量屡创新高,目前已突破900方/天,预计2024年实现一期项目年产原油达40万吨。油田后续还将历经多轮次蒸汽吞吐开发,累计产量预计将超300万吨。
因黏度大、开采成本高,多年来稠油一直是人类“可望不可即”的黑色宝藏。将稠油从地层提升到地面再完成输送,对钻完井技术、采油技术、流程处理、海管外输等都提出极高要求,被公认为世界级开采难题。我国海上稠油集中分布在中国第一大原油生产基地——渤海油田。目前,在渤海油田每年超3000万吨的原油产量中,非常规稠油产量占比不足1%,实现稠油储量变产量将对加大国内油气勘探开发具有重要意义。
(总台记者 夏震宇)
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