同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
桃红一年又是春。自西藏林芝第20届桃花节开幕以来,仅3月28日至30日林芝市就接待游客26.81万人次,与2021年同期相比增长4.73%。
由于林芝各地海拔、地形、气候不同,林芝的察隅、波密、朗县、工布江达、米林、墨脱等地区的桃花林会从每年三月底到四月中下旬渐次开放。
(资料图)
为了让更多游客走进藏东南,铁路部门结合林芝各地桃花依次盛开的特点,将拉林铁路列车开行和“林芝桃花节”深度融合,采取“一日一图”“一车一策”“一线一策”的列车开行和售票模式,动态分析每日客流数据,有序加开旅客列车,满足了不同旅客的出行需求,让八方来客在西藏林芝的赏花之旅更加便捷高效。
“拉林铁路开通之前,我们只能买直达林芝的航班,特别是春天旅游季,经常一票难求。如今我们先飞到拉萨,再乘坐复兴号动车前往林芝,可供选择的交通方式多了,我们的旅游路线也丰富了不少。”在内地从事摄影工作的王利为一睹林芝桃花美,特地在网上买了拉萨至林芝的动车票。
“虽然现在拉萨到林芝有高速公路,但六个小时的车程,多少还是吃不消。”来自拉萨林周的旦增因工作需要,每年要往返拉萨、林芝很多次,现在乘动车又快又便宜,已经成为他的出行首选,特别是春天出行,沿线绵延的野生桃花林盛开,蓝天、白云、桃花、雪山等交相辉映,让旅途变得不再枯燥。
拉林铁路作为西藏第一条电气化铁路,自2021年6月25日开通运行以来,铁路部门积极打造“天路格桑花”高原铁路服务品牌,着力提升拉林铁路的软硬件服务水平,在拉林铁路全线推行电子客票和计次票服务,在动车组列车推出“铁路畅行”扫码服务和车厢免费无线网络等暖心举措。
在林芝桃花节期间,针对少数民族旅客和外地游客多的实际情况,铁路部门推出了“小翻译、小导游、小医生、小助手”的“四小”特色服务法,开展“文艺下车厢”活动,为各地旅客表演《醉美林芝》《在那桃花盛开的地方》等富有高原民族特色的文艺节目。便民利民的创新服务,让远道而来的内地游客在雪域高原的赏花旅途更加温馨美好。
拉林铁路使用的复兴号高原内电双源动车组,是铁路部门为适应高原运营条件,专门为拉林铁路自主创新研制的一款复兴号动车组新产品,是复兴号首次采用内燃、电力两种动力,可在运行中不停车完成内燃和电力两种运行模式的自由切换。该车动力强大,可以在高海拔环境连续穿山越岭,全列采用弥散和分布式连续供氧,有效缓解了游客进藏的高反症状。
为进一步确保高原复兴号动车以最好状态上线运行,铁路部门还为复兴号动车专门成立了“4S店”——拉萨机辆整备中心投入40余名专业“列车医生”对动车进行“问诊把脉”,探索构建了人防、物防、技防“三位一体”动车组检修维护安全保障体系。
赏春光、看美景,藏乡处处桃花开。拉林铁路把车票当桃花请柬,用热情、温馨、周到的服务,让复兴号动车以更加安全、平稳、舒适的状态“跑”起来,吸引更多游客来林芝度假旅游。
(本报记者 杜倩 尕玛多吉 本报通讯员 马文)
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